鍛件毛坯的好壞直接影響車削加工精度，而車削加工的好壞又影響磨削精度和效率。所以鍛件毛坯的選擇在整個(gè)鍛件加工中起著非常重要的作用，鍛件毛坯選擇的原則，應(yīng)在滿足使用要求的前提下，盡可能地降低生產(chǎn)成本，使產(chǎn)品在市場(chǎng)上具有競(jìng)爭(zhēng)能力。

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由于大鍛件多用鋼錠直接鍛造，因此可以說(shuō)，優(yōu)質(zhì)鋼錠是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)大鍛件的基礎(chǔ)。優(yōu)質(zhì)鋼錠主要指：鋼中夾雜物少，鋼質(zhì)純凈度好，結(jié)晶結(jié)構(gòu)合理，鋼錠缺陷少。

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采用鋼材鍛造的鍛件，鍛后的冷卻速度可快些，而用鋼錠鍛造的鍛件，鍛后的冷卻速度要慢。此外，對(duì)于斷面尺寸大的鍛件，因冷卻溫度應(yīng)力大，在鍛后應(yīng)緩慢冷卻，面對(duì)斷面尺寸小的鍛件，鍛后則可快速冷卻。

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不銹鋼鍛件表面強(qiáng)化的目的主要是提高鍛件的表面耐磨性、抗沖擊性、抗咬合性、抗冷熱疲勞性、抗熱粘附性及耐蝕性等。表面強(qiáng)化處理按其原理可分為化學(xué)熱處理、表面涂覆熱處理和表面淬火強(qiáng)化處理。

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不同類型的鍛件，鍛造工藝過(guò)程是不一樣的。同一鍛件，用不同的設(shè)備模鍛時(shí)，由于各種設(shè)備的特點(diǎn)不同，模鍛工藝方案也往往是不同的。

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鍛件在鍛造車間內(nèi)進(jìn)行熱處理的主要目的是改善鍛件的切削性能；鍛件加工后的最終熱處理則是在熱處理車間進(jìn)行。對(duì)于有色金屬鍛件的熱處理，大部分是由鍛造車間來(lái)完成。

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制訂自由鍛工藝規(guī)程的原則：必須結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際條件、設(shè)備能力和技術(shù)水平等，所編制的工藝先進(jìn)，能滿足產(chǎn)品的全部技術(shù)要求；在保證質(zhì)量的前提下，力求提高生產(chǎn)率、節(jié)約金屬材料消耗，經(jīng)濟(jì)合理。

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按照冷卻速度的不同，鍛件的冷卻方法有三種：在空氣中冷卻，冷卻速度較快；在灰砂中冷卻，冷卻速度較慢；在爐內(nèi)冷卻，冷卻速度最慢。

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鍛件是指通過(guò)對(duì)金屬坯料進(jìn)行鍛造變形而得到的工件或毛坯。利用對(duì)金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑形變形，可改變其機(jī)械性能。鍛件按坯料在加工時(shí)的溫度，可分為冷鍛溫鍛和熱鍛。冷鍛一般是在室溫下加工，熱鍛是在高于金屬坯料的再結(jié)晶溫度下加工。

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在鍛造廠，提高生產(chǎn)率是永恒的追求目標(biāo)，各鍛造廠家均致力于鍛壓機(jī)械的高速化研究，各鍛件廠家均致力于鍛壓機(jī)械的高速化研究，在數(shù)控回轉(zhuǎn)頭壓力機(jī)上，主要采用伺服控制的液壓主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來(lái)提高壓機(jī)的行程次數(shù)。

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